Blog · 2026-07-10
Jornada de Choferes de Carga y Pasajeros en Valdivia: Reglas
¿Eres conductor de camiones o buses en la Región de Los Ríos?
Conoce tus derechos especiales sobre jornada de conducción, tiempos de descanso en ruta y la obligación legal de llevar una libreta de registro diaria.
Los choferes de vehículos de carga terrestre interurbana y de transporte de pasajeros interurbano están sujetos a un régimen de jornada laboral especial regulado en los artículos 25 y 25 bis del Código del Trabajo. Debido a los riesgos asociados a la fatiga en carretera, la ley limita estrictamente los tiempos de conducción continua y exige periodos de descanso obligatorios.
En Valdivia, las empresas de transporte forestal, de carga por carretera o buses interurbanos deben respetar estos límites y mantener al día las libretas de control de asistencia de los conductores para evitar multas de la Inspección del Trabajo.
Pasos a seguir
- Controlar las horas de conducción continua: Verificar que no conduzcas más de **5 horas continuas** sin una pausa de descanso.
- Exigir las 2 horas de descanso mínimo: Tomar el descanso obligatorio de al menos 2 horas tras cumplirse el bloque de conducción.
- Mantener la libreta de registro de asistencia (bitácora): Anotar diariamente las horas de encendido, conducción, espera y descanso en ruta.
- Verificar los límites de la jornada de espera: Controlar que los tiempos de espera en carga o descarga no superen las 88 horas mensuales.
- Denunciar la alteración de bitácoras en la Inspección: Solicitar fiscalización si la empresa te obliga a adulterar las horas de descanso.
Los Límites del Artículo 25 y 25 Bis
La ley señala que los choferes de carga interurbana no pueden manejar más de 5 horas seguidas. El descanso mínimo a continuación no podrá ser inferior a **2 horas**. Además, el descanso diario a bordo del camión o en hotel debe ser de al menos **8 horas** ininterrumpidas en Valdivia.
Preguntas frecuentes
¿Qué pasa si la empresa de transportes no me entrega la libreta de control?
Es una infracción gravísima al Código del Trabajo. Ante un accidente o fiscalización vial en la zona de Valdivia, la ausencia de la bitácora autorizada por la Dirección del Trabajo generará multas directas e inmediatas al empleador.
¿Las horas de espera en el puerto se pagan como horas extras?
Las horas de espera no forman parte de la jornada ordinaria de conducción, pero deben ser pagadas con un recargo especial que no puede ser inferior al valor de la hora correspondiente al sueldo mínimo mensual imponible en Chile.
¿Puedo negarme a manejar si superé el límite de horas por seguridad?
Sí, absolutamente. El Código del Trabajo y la Ley de Tránsito facultan al conductor a negarse a operar el vehículo si existe un riesgo inminente para su vida o la de terceros debido a la fatiga, estando prohibido aplicar represalias o despidos.
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Consúltenos por WhatsAppNota: La información contenida en esta página es de carácter meramente informativo y no constituye asesoría jurídica formal. Para un análisis detallado de su caso particular, consulte a un abogado especialista.